Bon à savoir avant d’acheter un SUV

Qu'est-ce qu'un SUV ? Nous utilisons un SUV ou un véhicule utilitaire sport, de manière générique, en le définissant comme tout ce qui a une carrosserie haute, un hayon et une hauteur de caisse élevée. Vous entendrez souvent le terme « crossover » utilisé, mais il ne s'agit en réalité que d'un terme marketing pour décrire un véhicule utilitaire basé sur une plate-forme de voiture plutôt que sur une plate-forme de camion. Ainsi, à une exception de plus en plus rare, les termes « crossover » et « SUV » sont souvent interchangeables. Basé sur une voiture ou sur un camion Les VUS basés sur la voiture (également connus sous le nom de multisegments) fournissent généralement des attributs associés aux voitures, comme une maniabilité plus précise, une meilleure économie de carburant, une conduite plus silencieuse et plus confortable et plus d'espace intérieur. Les véhicules utilitaires sport basés sur des camions sont plus robustes mais plus lourds, peuvent remorquer plus de poids et offrent généralement une meilleure mobilité hors route. Segment de marché Nous classons les VUS en sous-compacts, compacts, intermédiaires et pleine grandeur, les intermédiaires étant divisés en sous-segments selon qu'ils ont deux ou trois rangées de sièges. Au fur et à mesure que vous augmentez de taille, vous augmentez également la puissance du moteur, la capacité de remorquage, l'espace passagers et le prix. Il existe également des modèles de luxe dans chacun des groupes. Prix Les prix des modèles de base sous-compacts et compacts commencent sur les côtés opposés de 20 000 $. Les VUS intermédiaires et pleine grandeur varient considérablement, les modèles de base commençant au milieu des 20 000 $ et allant jusqu'au milieu des 40 000 $. Les VUS de luxe commencent autour de 32 000 $ et peuvent atteindre plus de 100 000 $. Performances et MPG Les SUV compacts offrent des moteurs à quatre et six cylindres. Les voitures sport intermédiaires sont généralement équipées de série de moteurs à six cylindres, mais peuvent également être utilisées avec des centrales à quatre et huit cylindres. Les VUS pleine grandeur sont équipés de moteurs V6 ou V8. Les SUV compacts à quatre cylindres les plus économiques peuvent atteindre des kilométrages combinés dans les années 20, tandis que la plupart des véhicules sport à six cylindres sont en moyenne chez les adolescents supérieurs (bien que la poignée de modèles hybrides à essence électrique fasse beaucoup mieux que cela). Les véhicules pleine grandeur obtiennent entre 12 et 20 mpg. Sécurité Les acheteurs familiaux devraient trouver des freins antiblocage, des coussins gonflables latéraux aux sièges avant, des coussins gonflables latéraux en rideau pleine longueur et un contrôle de stabilité de série sur chaque modèle. Les rétroviseurs technologiques et les caméras de recul sont également de plus en plus standard, tandis que l'électronique de haute technologie qui avertit les conducteurs inattentifs d'intrusion dans les angles morts et de collisions imminentes est passée du domaine du luxe strictement aux marques grand public. Les acheteurs doivent également être informés des résultats des tests de collision produits par la NHTSA et l'IIHS. Caractéristiques Des luxes comme les caméras de recul, la climatisation automatique, les sièges chauffants, les interfaces pour smartphone, les systèmes de navigation, les systèmes de démarrage sans clé, les hayons électriques et la capacité Bluetooth se retrouvent souvent dans les SUV non luxueux. Recherchez-les pendant que vous magasinez. Gardez également un œil sur les caractéristiques familiales comme les systèmes de divertissement aux places arrière, les sièges de troisième rangée rabattables à plat, les bacs de rangement spéciaux et les sièges arrière qui coulissent et / ou s'inclinent. Intérieur Tous les SUV sauf quelques-uns sont conçus pour transporter au moins cinq passagers. La plupart des sous-compactes et compactes offrent suffisamment d'espace pour les jambes à l'arrière pour les adultes de taille normale, plusieurs offrant des réglages de siège avant / arrière pour étendre l'espace des passagers ou la capacité de chargement. Il en va de même pour les VUS plus grands, mais ces véhicules plus larges sont plus susceptibles d'accueillir des sièges à trois places. La plupart des VUS plus grands offrent un siège de troisième rangée pour une capacité de passagers supplémentaire. Ces sièges conviennent généralement mieux aux enfants, mais plusieurs ont des sièges de troisième rangée qui peuvent accueillir confortablement les adultes. Espace de chargement Chaque utilitaire sport vous permet de rabattre ou de retirer les sièges arrière pour plus de capacité de chargement. Lorsque le siège arrière est rabattu, les VUS compacts peuvent fournir jusqu'à 70 pieds cubes de capacité, tandis que les VUS intermédiaires peuvent s'étendre jusqu'à 100 pieds cubes. Les modèles pleine grandeur offrent des espaces de chargement de plus de 100 pieds cubes. 2WD / 4WD / AWD Deux roues motrices (2WD) signifie que seules les roues avant ou arrière fournissent la puissance au véhicule. Les véhicules à quatre roues motrices permettent au conducteur de choisir entre deux ou quatre roues motrices, et le système à quatre roues motrices (4WD) comporte parfois des engrenages à double gamme pour encore plus de traction et de mobilité en tout-terrain. Les véhicules à traction intégrale (AWD) distribuent automatiquement la puissance à des degrés divers aux roues avec le plus de traction, et ils sont généralement mieux adaptés à la conduite par tous temps plutôt qu'à la conduite hors route pure. La transmission intégrale pèse généralement beaucoup moins qu'un système 4 roues motrices, mais dans la plupart des cas, il y a toujours un impact sur le rendement énergétique. Les systèmes 4WD et AWD à temps partiel tentent de minimiser les compromis d'efficacité énergétique en autorisant la transmission à deux roues motrices. Coût de possession Étant donné que les SUV compacts sont pour la plupart plus petits, plus légers et dotés de systèmes à quatre roues motrices moins complexes, les coûts d'entretien et de carburant sont généralement inférieurs. Avec des moteurs de plus grande taille et de plus gros moteurs, les véhicules sport de taille moyenne et pleine grandeur ont généralement un kilométrage inférieur et sont plus chers à assurer. Cela est particulièrement vrai des modèles basés sur des camions.